Cách phân loại dầu nhớt theo độ nhớt, bạn đã biết chưa?

Việc chọn loại dầu nhớt đúng cho động cơ là một yếu tố quyết định đối với hiệu suất và tuổi thọ của xe. Hệ thống phân loại dầu nhớt theo độ nhớt cung cấp cho người tiêu dùng và kỹ thuật viên cơ sở để hiểu và lựa chọn dầu nhớt phù hợp với nhu cầu cụ thể của họ.

 

 

I. Ý nghĩa của chỉ số độ nhớt trong dầu

Để đo độ nhớt của dầu, ta sử dụng hai chỉ số quan trọng. Chỉ số đầu tiên kết thúc bằng 'W', viết tắt của Winter (Mùa đông), thể hiện độ nhớt của dầu động cơ ở nhiệt độ thấp, ví dụ khi động cơ được khởi động. Chỉ số thứ hai ánh xạ độ nhớt ở nhiệt độ vận hành thông thường của dầu động cơ.

 

Chúng ta muốn chỉ số càng nhỏ càng tốt vì dầu sẽ chảy dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp. Ví dụ, dầu 5W-30 sẽ dễ chảy hơn dầu 10W-30 khi khởi động, dầu 10W-30 sẽ lỏng hơn dầu 10W-40 trong điều kiện vận hành bình thường của động cơ. Nó có ý nghĩa quan trọng vì dầu tự nhiên đông cứng ở nhiệt độ thấp, cần phải lỏng ra khi nhiệt độ tăng lên để bảo vệ các bộ phận của động cơ. Dầu lỏng, có độ nhớt thấp, có khả năng bảo vệ tốt hơn các bộ phận động cơ. Trong khi đó, dầu đặc, có độ nhớt cao, thường hiệu quả hơn trong việc bảo vệ động cơ ở nhiệt độ cao bằng cách duy trì tính chất bảo vệ của nó.

 

II. Phân loại dầu nhớt theo độ nhớt bạn đã biết?

 

1. Tính chất của dầu nhớt

Dầu nhớt trong động cơ có nhiều tác dụng quan trọng, bao gồm việc giảm ma sát giữa các bộ phận tiếp xúc trực tiếp, giải nhiệt, làm kín và ngăn chặn sự ăn mòn. Tuy nhiên, tác dụng quan trọng nhất của dầu nhớt vẫn là giảm ma sát, do đó, độ nhớt là một chỉ tiêu ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng của dầu nhớt thương mại.

 

Độ nhớt của dầu thay đổi theo nhiệt độ. Ở nhiệt độ cao, độ nhớt giảm và ngược lại. Dầu có độ nhớt thấp di chuyển dễ dàng hơn so với dầu có độ nhớt cao. Thêm vào đó, trọng lượng của các phân tử cấu thành dầu nhớt có ảnh hưởng trực tiếp đến độ nhớt, với thuật ngữ "dầu nhẹ" thường ám chỉ dầu có độ nhớt thấp và "dầu nặng" ám chỉ dầu có độ nhớt cao.

 

Thực tế cho thấy dầu nhẹ dễ bơm và tuần hoàn trong động cơ nhanh hơn. Trái lại, dầu nặng thường có độ nhớt cao, di chuyển chậm hơn, có áp suất cao hơn, nhưng lưu lượng dầu qua bơm thường thấp hơn.

 

2. Phân loại dầu nhớt theo độ nhớt

 

Trong phân loại dầu nhớt, nhà sản xuất thường tuân theo phương pháp phân loại được đề xuất bởi Hiệp hội Kỹ sư ô tô Mỹ (SAE - Society of Automotive Engineers). Phân loại của SAE phụ thuộc vào loại sản phẩm dầu là đơn cấp hay đa cấp. Đầu đa cấp có khả năng duy trì độ nhớt ở nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau, trong khi đầu đơn cấp chỉ đáp ứng một nhiệt độ cụ thể.

 

Dầu nhớt đơn cấp thường được ký hiệu như SAE 40 hoặc SAE 50. Các loại dầu nhớt đơn cấp thường đảm bảo độ nhớt ở nhiệt độ cao, nhưng có thể trở nên quá đặc ở nhiệt độ thấp, gây khó khăn trong việc khởi động và tuần hoàn dầu.

 

Dầu nhớt đa cấp thường được ký hiệu như SAE 10W-30, 15W-40, 20W-50, SAE 0W-40, v.v. Nhớt đa cấp giúp khắc phục nhược điểm của dầu nhớt đơn cấp bằng cách bảo đảm bôi trơn ổn định cho động cơ ở nhiệt độ cao và hỗ trợ việc khởi động, tuần hoàn dầu ở nhiệt độ thấp.

 

3. Cách nhận biết các loại dầu nhớt hiện nay

 

Trước chữ "W"

Hệ thống phân loại của SAE khá phức tạp và liên quan đến nhiều khái niệm. Tuy nhiên, có một số yếu tố quan trọng có thể giúp bạn hiểu rõ đối với dầu đa cấp, sau chữ SAE là tiền tố như 5W, 10W hoặc 15W. Những con số này trước chữ "W" cho biết khoảng nhiệt độ mà loại dầu động cơ có độ nhớt đủ để khởi động xe trong điều kiện lạnh. Để xác định nhiệt độ khởi động dựa trên tiền tố này, bạn chỉ cần lấy 30 trừ đi con số đó và kết quả sẽ là nhiệt độ âm. Ví dụ, dầu 10W sẽ khởi động tốt ở nhiệt độ âm 20 độ C, trong khi dầu 15W sẽ khởi động tốt ở nhiệt độ âm 15 độ C.

Sau chữ "W"

Sau chữ "W" ở loại dầu đa cấp có thể là số 40, 50 hoặc 60. Đây là chỉ số độ nhớt ở 100 độ C cho các loại dầu. Thông thường, số càng lớn thì độ nhớt càng cao và ngược lại. Ví dụ, cho các động cơ ôtô thông thường, chỉ số này có thể nằm trong khoảng 30, 40 hoặc 50. Đối với động cơ hoạt động ở nhiệt độ cao, chỉ số này sẽ cao hơn, thường là trên 60. Điều này tùy thuộc vào mùa và điều kiện sử dụng. Trong mùa đông khi nhiệt độ thấp, thường sử dụng loại có chỉ số thấp hơn như 30 hoặc 40, trong khi đó mùa hè nhiệt độ cao hơn, có thể sử dụng loại 50.

 

Dầu đa cấp thường được gọi là "dầu bốn mùa" do khả năng thích nghi với thay đổi nhiệt độ. Với chữ "W," bạn có thể hiểu rằng nó thích hợp cho cả mùa đông và mùa hè.

 

Ngoài loại đa cấp, còn tồn tại loại dầu đơn cấp, được ký hiệu như SAE 40, SAE 50. Loại dầu này thường dùng cho động cơ 2 kỳ, máy nông nghiệp và các ứng dụng công nghiệp khác.

 

Xem thêm: Những lưu ý khí sử dụng dầu nhớt cho động cơ của bạn

III. Chất lượng của dầu nhớt có dựa trên chỉ số độ nhớt không? 

 

Chúng ta không thể khẳng định rằng dầu nhớt 10W-30 tốt hơn dầu nhớt 10W-50 mà chỉ nói nhớt 0W40 đắt hơn nhớt 10W40 cho cùng 1 nhãn hiệu nhớt. Bởi vì dầu nhớt 0W-40 cần các phụ gia đặc biệt để đảm bảo rằng nó không đông đặc ở nhiệt độ cực thấp, chẳng hạn -40 độ C.

 

Điểm quan trọng là độ nhớt của dầu thay đổi khi nhiệt độ thay đổi. Nhiệt độ càng cao, độ nhớt càng thấp và ngược lại. Khi chúng ta so sánh chất lượng của các loại dầu nhớt có cùng thông số SAE, loại nào có độ nhớt ổn định theo nhiệt độ thay đổi thì càng tốt.

 

Do đó, mỗi loại dầu nhớt đa cấp được chọn dựa trên mục đích sử dụng cụ thể và loại phương tiện sử dụng. Không thể chỉ dựa vào chỉ số độ nhớt để đánh giá chất lượng dầu mà cần xem xét độ ổn định của độ nhớt theo nhiệt độ để đưa ra quyết định hợp lý.

 

Trên đây, Công ty TNHH TM XNK Thiên Long đã giúp bạn phân loại dầu nhớt theo độ nhớt. Việc hiểu phân loại dầu nhớt là một phần quan trọng trong việc duy trì và bảo dưỡng các động cơ ôtô để đảm bảo hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ của xe. Để được tư vấn cũng như đặt mua dầu nhớt động cơ hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay nhé. 

Xem thêm:

BẬT MÍ Chu kỳ thay dầu nhớt của xe máy

Bật mí những ứng dụng dầu nhớt trong công nghiệp phổ biến hiện nay